几十年来，密歇根大学一直处于机器人工程的前沿。正因如此，福特汽车公司(Ford Motor Co.)最近与该校合作，在校园建立了一个新的机器人研究设施。

克莱姆森大学(Clemson University)的工程师们正在开发新一代电池，这种电池充电速度更快、寿命更长，而且可以按比例调整，以适应各种各样的汽车。克莱姆森纳米材料研究所(CNI)正在与阿特利斯汽车公司合作进行这个项目。

南本德是圣母大学的所在地，有着悠久的制造业历史。过去，这座位于印第安纳州北部的城市到处都是大型工厂，隶属于Bendix Corp.(汽车和飞机制动器公司)、Oliver cooling Plow Works(农业设备公司)和Studebaker Corp.(汽车、卡车和货车公司)等公司。

电动汽车被广泛接受的一个障碍是缺乏方便、易于使用、快速和容易获得的充电基础设施。

“我的朋友，答案就在风中飘荡”，这是鲍勃·迪伦最著名的歌曲之一中的一句歌词。这也是由美国能源部(DOE)赞助的一年一度的大学风能竞赛(CWC)的中心主题。

制造业正处于有史以来最严重的一次混乱之中。数码产品。

COVID-19危机扰乱了美国各地大学校园的生活。但是，这并没有阻止下一代工程师进行创新。

美国各地的工程学校最近开发了各种巧妙的方法来应对冠状病毒大流行。

伊利诺斯州的罗克福德市位于芝加哥西北90英里处。它在制造机床和金属部件(如螺母和螺栓)方面有着悠久而自豪的历史。

20世纪20年代是美国汽车的黄金时代。数百万人第一次跳上驾驶座，改变了交通，更不用说生活的方方面面了。21世纪20年代，历史可能会重演。但这一次，汽车将自动驾驶。